Am Samstag, 19.07 2008 und Sonntag, 20.07.2008 rollte ein Schwertransport der fast 400 Tonnen schwer und 66m breit war durch das Saarland. Von der Fa. Stahlbau Leffer GmbH, Dudweiler führte der Weg über die "Nordsaarlandstrecke"  zum Saarhafen Dillingen . Der Behälter hat den Bestimmungsort Trinidad und musste spätestens am 28.07.08 in Rotterdam am Überseehafen eintreffen.

Transportiert wird der Behälter mit ein 20-Achs Schwerlastroller und teilweise mit bis zu 4 Schwerlastzugmaschinen gezogen und/oder geschoben. Die 4 Schwerlastzugmaschinen verfügen zusammen über ca. 2.400 PS.

Die Gesamtabmessungen des Transports belaufen sich auf eine Länge von 66,00 m, eine Breite von 6,00 m und eine Höhe von 7,60 m. Das Gesamtgewicht liegt bei 390,00 to. Aufgrund der Gesamthöhe von 7,60 m wird der Transport nur im Schritttempo fahren können und insbesondere in Ortschaften mit Lichtbändern nur sehr langsam vorwärts kommen.

Hier finden Sie Bilder des Transportes auf Heavy-transport-world.de.

Bericht auf SR-Online "Schwertransporte über die Saar " (aktueller Bericht vom 22.07.2008)

Damit der Transport ausgeführt werden kann, sind nicht nur die 4 Schwerlastzugmaschinen und ein 20-Achs Roller erforderlich, nein, auch ein ganzer Tross von zusätzlichen Begleit- und Sicherungsfahrzeugen ist für einen reibungslosen Ablauf erforderlich. Die Polizei wird mit mindestens 4 PKW und 4 Motorrädern den Transport absichern. Um die Hindernisse in luftiger Höhe aus dem Weg zu räumen sind 5 Hubsteigerfahrzeuge, die vor und hinterm dem Schwertransport ihre Aufgaben ausführen, erforderlich. Die Energieversorgungsbetriebe sind mit Beobachtungsfahrzeugen genauso dabei wie zusätzliche 3 Begleitfahrzeuge und mindestens 6 Mann „Bodenpersonal“, die störende Verkehrsschilder de- und remontieren sowie Verkehrsinseln und Bordsteine auslegen.

Geplant ist, den Tross am Samstag, 19.07.2008 um 07.00 Uhr in Dudweiler in Bewegung zu setzen. Die Strecke führt über die L 255 zur AS Dudweiler, dann auf die BAB A 623 zur AS Sulzbach/Altenwald. Von dort aus geht es weiter über die L 258 nach Bildstock, wo auf die L 112 gewechselt wird – über Merchweiler und Illingen. Danach wird auf die L 141 R und L 141 gewechselt nach Hüttigweiler und Hirzweiler und von dort zur L 130 bis Urexweiler. Dann geht es weiter über die L 318 bis Marpingen über die L 133 bis Alsweiler. Im Kreisverkehr biegen wir links ab auf die B 269 bis Tholey, fahren dann rechts auf die L 135 am Schaumbergbad vorbei in Richtung Theley. Ortseingang Theley biegen wir links ab auf die L 147 über Tholeyer Straße – Primstalstraße und werden dann am Samstag zwischen 19.00 und 20.00 Uhr den gesamten Tross abstellen.

Am Sonntag, 20.07.2008 soll es dann um 07.00 Uhr weitergehen, zunächst über die L 147. Von dieser biegen wir dann links ab auf die L 145 in Richtung Hasborn. Durch eine Vollsperrung der L 145 zwischen Dörsdorf und Scheuern biegen wir in Hasborn-Dautweiler nach rechts ab in Richtung Überroth und fahren dann über die ehemalige L 323 über die Römerstrasse nach Überroth-Niederhofen – weiter über die Limbacher Straße und Lindenstraße durch Lindscheid weiter über die Lindscheider Straße nach Dorf und biegen dort wieder rechts in die L 145. Auf der L 145 geht es dann weiter bis Schattertrisch, dann über die B 268 nach Schmelz weiter über die L 143/B 269 Körprich, Nalbach und Saarwellingen über Henry-Ford-Strasse – Feldweg zum Saarhafen Dillingen.

Da am Sonntag, 20.07.08 durch Ford-Werke Saarlouis ein Event durchgeführt wird, kann die Henry-Fordstraße erst ab 20.00 Uhr befahren werden, weswegen der Transport eine Pause in der Lucie-Bolte-Straße einlegen muss.

Sofern die Planungen auch in der Praxis umgesetzt werden können, wird der Umschlag im Saarhafen Dillingen am Montag, 21.07.2008 erfolgen, so dass das Binnenschiff rechtzeitig am 28.07.08 in Rotterdam eintreffen kann, um das Seeschiff nach Trinidad zu erreichen.