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Durch Europe Cargo
BVBA, Antwerpen erhielten wir Ende Mai 2007 eine Anfrage insgesamt sieben
Behälter ab Stahlbau Leffer GmbH & Co. KG, Dudweiler nach Antwerpen zu
transportieren zur direkten Übernahme auf ein Seeschiff nach Saudi Arabien. Bei fünf dieser
sieben Behälter kam ein Straßentransport bis Antwerpen nicht in Frage, so dass
wir uns entschieden alle sieben Behälter zum Saarhafen Dillingen zu schaffen
und von dort aus per Binnenschiff nach Antwerpen.
Durch die
Schwerlaststrecke zum Saarhafen Dillingen und den Schwerlastkai im Dillinger
Hafen können Produkte aus dem Saarland – via Saarhafen Dillingen und über die
Meere – in die ganze Welt transportiert werden. Die ersten sechs
Behälter mussten spätestens am 05.07.07 in Antwerpen eintreffen zur direkten
Übernahme auf MV SFighter zur Reise nach Saudi Arabien.
Am Sonntag, 24.06.07
wurden die ersten beiden Behälter mit je 145 to auf zwei Stück 14-Achs Roller
mit jeweils zwei Zugmaschinen mit Ballastbrücke über die Schwerlaststrecke von
Dudweiler nach Dillingen transportiert. Im Saarhafen Dillingen wurden die
beiden Behälter auf unsere Elefantenfüße abgesetzt.
Die beiden kleineren
Behälter (31,50 to und 32,90 to) wurden von uns ab Dudweiler auf unser Schwergutlager,
Am Zunderbaum, Homburg transportiert und zwischengelagert.
Am Sonntag, 01.07.07
machten sich die beiden 95 to Behälter - verladen auf 2 x 10-Achs Roller mit je
einer Zugmaschine mit Ballastbrücke und einer 3. Zugmaschine mit Ballastbrücke
als Helfer - auf die Reise von Dudweiler nach Saarhafen Dillingen.
Am Montag, 02.07.07
lag das Binnenschiff MS „BOSCO“ am Schwerlastkai, 2 * 500 to Telekräne waren
aufgebaut und ab 07.00 Uhr konnte der Umschlag beginnen. Zuerst wurden die
beiden Behälter mit je 95 to umgeschlagen, die beiden 10-Achs Roller nahmen die
beiden 145 to Behälter auf, brachten diese an die Telekräne. In der
Zwischenzeit trafen die beiden kleineren Behälter - von unserm Schwergutlager,
Am Zunderbaum, Homburg - im Hafen ein.
Bis 14.00 Uhr waren
sämtliche sechs Behälter im Binnenschiff und die Reise der MS „BOSCO“ nach
Antwerpen konnte planmäßig beginnen. Rechtzeitig am Donnerstag, 05.07.07 traf
die MS „BOSCO“ in Antwerpen ein und wurde am Samstag, 07.07.07 gelöscht. Die MV
SFighter konnte die Seereise nach Saudi Arabien antreten.
Aber was ist nun mit
dem siebten Behälter? Diesen haben wir am Sonntag, 22.07.07 von Dudweiler zum
Saarhafen Dillingen mit unserem 16-Achs Roller EC und 3 Stück
Schwerlastzugmaschinen mit Ballastbrücke über die Schwerlaststrecke
transportiert. Um 05.00 Uhr war Treffpunkt in Dudweiler. Nach der
Abfahrtskontrolle ging es dann um 05.30 Uhr von Firma Leffer Tor 2 los zur
Camphauser Straße. Dort mussten die Schwerlastzugmaschinen umgehängt werden und
um 06.00 Uhr begann die Reise zum Saarhafen Dillingen. Um 10.30 Uhr wurde eine
½-stündige Pause in Tholey eingelegt und gegen 14.30 Uhr war der
Schwertransport wohlbehalten am Schwerlastkai in Dillingen eingetroffen.
Am Montag
23.07.07 standen zwei Telekräne zum Umschlag bereit. Das Binnenschiff MS „PASCAL“
konnte gegen 12.30 Uhr den Saarhafen Dillingen Richtung Antwerpen verlassen. Am
Freitag 27.07.07 traf das Binnenschiff MS „PASCAL“ in Antwerpen ein und der
Behälter konnte die Weiterreise - vorgesehene mit Seeschiff MV „KLAMPENBORG“ nach
Saudi Arabien antreten
Die Abmessungen der
Behälter waren wie folgt:
1 Behälter - 21.690 mm lang - 4.070
mm breit - 4.840 mm hoch - 145,00 to
1 Behälter - 21.690 mm lang - 3.990
mm breit - 4.840 mm hoch - 145,00 to
1 Behälter - 9.260 mm lang - 3.330
mm breit - 3.260 mm hoch - 31,50 to
1 Behälter - 8.650 mm lang - 3.810
mm breit - 3.280 mm hoch - 32,90 to
1 Behälter - 15.050 mm lang - 3.900
mm breit - 4.410 mm hoch - 95,00 to
1 Behälter - 15.050 mm lang - 3.900
mm breit - 4.410 mm hoch - 95,00 to
1 Behälter - 24.150 mm lang - 4.520
mm breit - 4.830 mm hoch - 195,00 to
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