Im März 2007 erhielten wir von unserem Kunden, Stahl- und Apparatebau Hans Leffer GmbH & Co. KG, Dudweiler eine Anfrage für den Transport eines Reaktors ab Dudweiler nach F-77720 Mormant. Der Behälter hat die Abmessungen 12.000 mm lang x 5.050 mm Ø mit einem Stückgewicht von 95,00 to. Für den Transport wurden verschiedene Varianten ausgearbeitet u. a. Ganzlandtransport mit Kesselbrücke, gebrochener Transport über Hafen Dillingen und Hafen Dammary oder Frouard und Nachlauf bis Raffinerie Grandpuits, F-77720 Mormant.

Nachdem die für alle beste Lösung, gebrochener Transport ab Dudweiler nach Hafen Dillingen, Umschlag in Binnenschiff bis Hafen Frouard, Umschlag Hafen Frouard und Nachlauf bis Mormant feststand, erteilte unser Kunde uns im September 2007 den Auftrag. Der Termin zur Lieferung des Reaktors war bereits für spätestens 31. Januar 2008 festgelegt worden. Zu diesem Zeitpunkt dachte noch keiner daran, dass von der französischen Genehmigungsbehörde des Dep. 77, DDE, Melun eine derartige Arbeitsweise an den Tag gelegt wird, wie es in Deutschland überhaupt nicht und in Frankreich allgemein so nicht üblich ist!

Unser französischer Partner, Firma J. Geyer S.a.r.l., Eschau erhielt von uns Anfang Oktober 2007 den Auftrag zur Besorgung der Last- und Leerfahrtgenehmigungen in Frankreich.

Für den Umschlag im Hafen Dillingen wurde unser Partner Steil Kranarbeiten GmbH NL Saarwellingen und für das Binnenschiff sowie den Umschlag in Frouard unser Partner SATRANS GmbH, Dillingen von uns beauftragt.

Nachdem am 22.11.2007 eine Streckenprüfung in Frankreich durchgeführt worden war und am 29.11.2007 ein Ortstermin zusammen mit unserem französischen Ansprechpartner, Firma Auxitec, bei TOTAL, Raffinerie Grandpuits in Mormant stattgefunden hatte, wurde der ursprüngliche Termin, 31. Januar 2008 eintreffend in Mormant, bestätigt.

Nun liefen die Vorbereitungen auf Hochtouren und mit unseren Partnern wurde rasch ein Ablaufplan wie folgt festgelegt, um den Eingangstermin 31.01.2008 in Mormant halten zu können. Bis auf den Nachlauf innerhalb Frankreich wurde dieser auch ausgeführt.

Nun sollte der Nachlauf ab Donnerstag, 24.01.2008 ab Frouard nach Mormant stattfinden, aber wie bereits oben erwähnt, hatte keiner mit der Arbeitsweise der Sachbearbeiter für das Departement 77, DDE F-Melun gerechnet. Weder die Interventionen durch unseren französischen Partner, J. Geyer S.a.r.l., Eschau, noch die unseres Kunden konnten bisher den Sachbearbeiter für Departement 77 F-Melun zu einer Zustimmung zu bewegen. Auch das Einschreiten des Empfängers, TOTAL Raffinerie Grandpuits, Mormant und der Firma Auxitec NL Mormant führten zu keinerlei Veränderung der Lage.

Unser 10-Achs Goldhofer THP-Roller steht seit dem 23.01.2008 beladen im Hafen Frouard und wir warten auf die Zustimmung durch das Departement 77. Ob nun der Termin, Eingang des Reaktors in Mormant bis 31.01.2008, eingehalten werden kann, ist ungewiss.