Hierbei handelt es sich um ein "Versuchs-Fahrzeug", das bereits großes Interesse geweckt hat. Seitens Scania Schweden ist die Presse informiert und begleitet die S-Zugmaschine von der Lieferung Schweden nach Saarbrücken, Umbau in Saarbrücken, Auslieferung an uns bis zur ersten Fahrt. Da wir nun vor sowohl die Jungfernfahrt mit der 4-Achs Sattelzugmaschine als auch mit 8-Achs Semi-Tieflader STHP nach Paris auszuführen. Direkt im Anschluss haben wir den Auftrag für den Transport eines Behälters mit 105 to, welchen wir mit der neuen, dann als 4-Achs Zugmaschinemit Ballastbrücke, Scania und mit 2 x 7-Achs Nachläufer THP ausführen werde. Auch hiervon wird in der Presse berichtet. Selbstverständlich werden wir die Berichte auf unserer Homepage veröffentlichen.